重(Zhong)錘式液控緩止回蝶閥

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重錘式[Shi]液[Ye]控緩止回蝶閥特性

重錘式[Shi]液控緩止回(Hui)蝶[Die]閥基本工作原理

重錘式液控(Kong)緩閉(Bi)止回蝶閥儲備的關閥能量為重錘勢能(Neng)，又分為重錘式自動保壓液控[Kong]緩閉止回蝶閥（簡(Jian)稱重錘保壓(Ya)型）和鎖定型重錘式自動保壓(Ya)液控緩閉(Bi)止回蝶閥[Fa]（簡稱重(Zhong)錘(Chui)鎖定型），使用工況主要有離心泵[Beng]工況、軸[Zhou]流泵工況和水輪機工況等。

開閥離心(Xin)泵工況（包括(Kuo)離心式混流泵）：先啟動泵，延遲(Chi)預定時(Shi)間後開閥。

開閥軸流泵工[Gong]況（包括[Kuo]軸流(Liu)式混流泵）：泵閥[Fa]同時開啟，或先開閥[Fa]Zhi一定角度，再啟動泵(Beng)。

開閥[Fa]水[Shui]輪機工況：先[Xian]開啟旁通閥平衡壓力，再開閥，後開啟[Qi]水(Shui)輪機。

各種工況一般[Ban]均要求在停機或停電的同時(Shi)關閉閥門。

重錘[Chui]式液控緩止回(Hui)蝶閥[Fa]基本電液工作原理：

開閥[Fa]時，電磁閥換[Huan]向，油泵啟動，液壓(Ya)油經流量控制閥、高(Gao)壓膠管進入油缸，推動活塞，帶動與之相[Xiang]連的杠杆舉起重錘開閥。開閥[Fa]到位後自動保壓系統啟動；電(Dian)機繼續給保壓蓄能器充壓。壓力達高壓力設定點後(Hou)，油泵停[Ting]機。旋轉流量控制閥[Fa]手輪可以調整開閥[Fa]時間(Jian)，調整範[Fan]圍為10~90秒。

系統洩漏，壓力降Zhi低(Di)壓力設定(Ding)點，油泵電機(Ji)自動啟動，達[Da]高壓[Ya]力設定值後停機。

關(Guan)閥時，電磁(Ci)閥換向，油缸内[Nei]壓力油經快、慢(Man)關節流閥[Fa]、高壓膠管(Guan)、電磁閥回到油箱，重(Zhong)錘落下[Xia]，連杆帶動[Dong]蝶[Die]闆旋轉關閥，迅(Xun)速切斷前約70%行程[Cheng]的大[Da]部分水流；後30%行程則緩[Huan]慢關閉。快慢關[Guan]角度及各階段緩沖時間(Jian)可以(Yi)根據管(Guan)道實際[Ji]工況[Kuang]進行調節，有Xiao消Chu管道水錘；調整時間為快關2秒~25秒(Miao)，慢關6秒[Miao]~90秒。

啟閉[Bi]過[Guo]程中，可通[Tong]過停止按鈕使閥門(Men)停止[Zhi]在任意中間(Jian)位置。停止動作主要用于[Yu]系統調試。

手[Shou]動泵主要用于系統調試(Shi)。在無電或油泵不能(Neng)正常工作(Zuo)的情況下，搖動(Dong)手動泵，也可完成閥門的開啟(Qi)和系統的保(Bao)壓[Ya]。打開常閉[Bi]截止閥，在重(Zhong)錘勢能[Neng]和動(Dong)水力矩的[De]作用下，連杆帶動蝶闆旋轉關(Guan)閥。

重錘式液控[Kong]緩止回[Hui]蝶閥結構說明

重錘式(Shi)液控緩閉止[Zhi]回[Hui]蝶閥主要分為閥門本體、傳動系[Xi]統、液壓站、重錘蓄能機[Ji]構、鎖定裝置、電氣控[Kong]制系統等六大部分。

閥門本體：

閥門安裝形式(Shi)為卧[Wo]式安裝。

閥(Fa)門本體按密封形式分為金屬(Shu)硬密封（H）和橡膠(Jiao)軟密封（X）兩大類。

金屬硬密封為三偏心+大偏心[Xin]結構，密封圈(Quan)為不鏽鋼片/柔性石墨複[Fu]合層疊，閥座[Zuo]為堆焊硬質[Zhi]合金。橡膠軟密封為雙偏心(Xin)+大偏心結構，密封圈(Quan)采用良好丁腈[Jing]耐磨橡膠(Jiao)，閥座為銅合金[Jin]或不鏽鋼。雙偏心結構減[Jian]小了、三偏心結構(Gou)甚Zhi消Chu了開關過程(Cheng)中主密封副的摩擦(Ca)，使閥門[Men]啟閉輕[Qing]松、密(Mi)封可靠，大大延長了密封副的(De)使用壽命[Ming]。額外增大[Da]的一道偏心則[Ze]增強了閥門的自關閉[Bi]、自密封性能，即關閥時，加大了的水力[Li]偏心力矩協助(Zhu)關閉；到位[Wei]後，力矩使閥門赿壓赿緊。

流道内各零[Ling]件結構均為提高[Gao]閥門的[De]水力性能進行了優化設計，大大降低了閥門的流(Liu)阻系數。閥體内表面經過(Guo)精[Jing]細加工；DN≤1200mm時，蝶闆采用[Yong]流(Liu)線型平闆結構，DN>1200mm時，蝶闆(Pan)采用雙平闆桁[Heng]架式結構；閥軸采用半軸結構[Gou]；閥軸支撐采用自潤滑無鉛含油軸承。軸頭密[Mi]封采用自密封V形密封圈。維護時不用拆卸[Xie]傳動裝置的(De)任何部分即可對密[Mi]封件進行調整和更[Geng]換。

閥門安裝形式(Shi)為卧式安裝。

傳動系統(Tong)：

傳動系統由液(Ye)壓油缸、連杆機構和傳動[Dong]支架組成。用于水電站時液壓油缸又稱為接力器(Qi)，是閥門啟閉的(De)動力執行機構。

傳動系統一般[Ban]位于沿水泵水(Shui)流[Liu]方向的左側（水輪機水流方[Fang]向的右(You)側），也可[Ke]根據用[Yong]戶要求(Qiu)采用反裝[Zhuang]型系統[Tong]，将其置于管(Guan)道另一側，但必須[Xu]在訂貨時說明。

重錘[Chui]式液壓(Ya)油缸為伸縮式柱塞缸。

老的油缸缸筒内壁加工要經過[Guo]半精镗、精镗、精鉸、滾壓等精加工工序，耗費材料多、生産率低、廢品[Pin]率高。本液(Ye)控緩閉止回蝶閥采用了[Le]精密冷拔——珩磨新工藝，使缸筒材料的屈[Qu]服強[Qiang]度、抗拉強度等綜(Zong)合機械性能及耐[Nai]磨性得到顯著的[De]增(Zeng)強，各項技術指(Zhi)标超過了ISO4394/Ⅰ國Ji标準的規定(Ding)，生産效率[Lü]提高近十(Shi)倍[Bei]。同時，油缸導向采[Cai]用引進美國Shamban公司技術的良好複合耐磨材料[Liao]斯來圈，使配(Pei)合間的Zui大靜磨擦力降低到[Dao]基本接近(Jin)滑動(Dong)摩擦力，消Chu了慢關時[Shi]有可能(Neng)出現(Xian)的爬行(Hang)現象[Xiang]，大大提高了油[You]缸的工作性能和使用壽命。

油缸上[Shang]設有快慢關行程調節裝(Zhuang)置和快慢關時(Shi)間調節裝置。老式的快慢關時[Shi]間(Jian)調節節流閥為(Wei)螺(Luo)紋傳動升降式調節，閥座、螺母座、閥(Fa)杆包括各道螺紋都(Dou)必須有較高的同心度，加工精度(Du)要求高，而調節螺紋同時又(You)要承受[Shou]液壓推力，使[Shi]用中[Zhong]很容易造成磨損、卡阻，調節起來很[Hen]不方便。

本液控(Kong)緩閉止回蝶閥快慢關時間調節節流閥改用(Yong)360度循環調節(Jie)、液壓螺紋雙[Shuang]重鎖緊的方式，取消(Xiao)了升降式螺紋(Wen)，降[Jiang]低了加工要求；閥[Fa]杆在360度[Du]内循環旋轉，即可實現關[Guan]閥速度 快→慢→快→慢 的轉換，調節到位後[Hou]靠缸内油壓力和鎖緊螺母雙[Shuang]重鎖(Suo)緊定位。調節閥上還設有[You]指針、标牌，操作者可以清楚[Chu]地看到速度處于(Yu)上下限[Xian]間的什(Shi)麼位置，使用起來十分便利。

連[Lian]杆機構、閥杆與鍵之[Zhi]間加(Jia)工精細，配合(He)緊密，保證開(Kai)關無空程[Cheng]。傳動支架上設有(You)開度标牌，同步指示蝶[Die]闆位置；同時[Shi]配有可靠的全開、全關限位裝置，保證無過開、過關現象。

液壓站(Zhan)：

液壓站包括(Kuo)電機、油泵、手[Shou]動泵、溢流閥、流量控制閥、截止閥、電磁換向閥、保壓蓄能器、壓力(Li)開關、液(Ye)壓集成塊、油箱、過濾裝置、高壓(Ya)軟管等。

液壓站與閥門(Men)、傳動系統緊密[Mi]結合為一個整體，使其占(Zhan)用空間降ZhiZui小[Xiao]；但也可以按照機(Ji)房實際操作需要[Yao]采取分體(Ti)式安裝。

電磁閥有正作用型（帶(Dai)電開閥、失電關閥）與反作(Zuo)用型（失電開閥、帶電關閥[Fa]）兩種類型供用戶選擇。

老[Lao]式的液(Ye)壓站集[Ji]成塊為平闆式結構，保壓蓄能器為[Wei]閥門(Men)廠自制的卧式彈簧式蓄能器，結構松散，占用空間大；同時(Shi)因(Yin)為截[Jie]止閥、甚Zhi電磁閥也是閥門廠自[Zi]行制造的非[Fei]标(Biao)件，因為設備、工[Gong]藝條件的差距[Ju]，形成(Cheng)了普通閥門廠制造液壓元件的尴尬；電磁閥、截止閥的性能成了制約産品質量進一步(Bu)提高的瓶頸[Jing]。

本重[Zhong]錘式液控緩閉止回蝶閥(Fa)改用了我[Wo]公司(Si)技術人員[Yuan]自行設計的立體式[Shi]液壓集成塊，結[Jie]構緊湊，占用空間小(Xiao)；蓄能器采用GB/T2352标準立式蓄[Xu]能器，截止閥、電[Dian]磁閥(Fa)采用上海航海儀器總廠達到國Ji先Jin水平的[De]力士樂系列（安裝[Zhuang]面按DIN24340）産品，實現了元[Yuan]件的标準化，保證了[Le]産品的質量，液(Ye)壓系(Xi)統的保壓[Ya]時間Zhi少在168小時以上。

蓄能機構[Gou]：

重錘式産品的(De)蓄能機(Ji)構為舉升Zhi一定高度的重錘。重錘用杠(Gang)杆與連杆相[Xiang]聯(Lian)。閥門工作時，油缸、連杆機構推動閥杆開閥的(De)同時，将重錘舉升Zhi一定高度，使其長期保持一固定的(De)重錘勢[Shi]能，一(Yi)旦管路需要，重[Zhong]錘迅速釋放，實現關閥，控[Kong]制簡單[Dan]可靠。自動保壓系統中(Zhong)，當油缸壓力不足以舉升重錘時，壓力開關動作，油泵電機将[Jiang]自動[Dong]啟動補充油壓(Ya)。系統還設置[Zhi]了雙重保護[Hu]功能，即當低壓[Ya]力繼電器故障(Zhang)失效，不能控制(Zhi)電機啟動時，若重錘下掉，剛一[Yi]離開[Kai]全開位，全開位行程(Cheng)開關釋放，電機馬上(Shang)啟動[Dong]，實現壓力自保。

鎖定裝置[Zhi]：

為了使系(Xi)統(Tong)更加簡單可靠，反[Fan]應更加靈敏，本(Ben)閥控(Kong)制系統在充(Chong)分保證零部件性能的情(Qing)況[Kuang]下，取消了自動鎖定裝置，避免了可能出現的誤(Wu)拔鎖故障、拔[Ba]鎖不到位故(Gu)障、拔鎖失效故障(Zhang)等，隻配備一種簡單[Dan]的手動檢修鎖定裝置。閥門全開工作[Zuo]狀态時，若需檢修[Xiu]系統，将(Jiang)鎖定銷[Xiao]手動投入，即可進行液壓元件(Jian)的拆裝。檢修完畢[Bi]，系統壓力恢複正[Zheng]常，即可将鎖定(Ding)銷手動解除[Chu]，進入正常工作狀态。

電氣控制系統：

電[Dian]氣控[Kong]制系(Xi)統包括電氣(Qi)控制箱、備用(Yong)電源、接線盒、電(Dian)纜以及安裝于(Yu)其他部件上的壓力開關、傳感(Gan)器和行程開關等。系統動力電源等級為380VAC，控制[Zhi]電源一般為220VAC，也可以根據用戶(Hu)要求選用(Yong)220VDC、110VDC等其他[Ta]電源等級(Ji)。

電氣控制系統分為普通繼電控[Kong]制型和(He)PLC智能控[Kong]制型[Xing]兩種類型。

普通繼電控制(Zhi)型邏輯運算用繼電器來實現(Xian)；它不僅可以就(Jiu)地操(Cao)作，也(Ye)可以[Yi]接入DCS系統實現[Xian]遠程控制，遠程與就(Jiu)地[Di]狀态用萬能轉換(Huan)開關切換。可以接收的遠程信号有(You)：開閥、關閥、停止、水泵狀态、管道壓力（差壓）等；輸出供遠程DCS監控的信(Xin)号有：閥門開度位置信[Xin]号（0º、15º、75º、90º）、遠程狀态信号(Hao)、油泵狀态信号、鎖(Suo)定(Ding)狀态信号、故[Gu]障信号（電機過載、開閥超(Chao)時、關閥超時[Shi]、鎖定故障）、閥門狀态4~20mA模拟量信[Xin]号等；除了閥門狀态4~20mA模拟量信号外[Wai]，其餘(Yu)信号均為[Wei]無源的[De]幹接點開關量信号。

PLC智能控制型邏輯運算用可編程控制器PLC來[Lai]實現，這不僅提高了(Le)系統邏輯運算的(De)可靠性，而且[Qie]操作簡單(Dan)，便于維護，同時[Shi]因[Yin]為其功能的擴展、加上(Shang)文本顯示器(Qi)、觸摸屏等人機界(Jie)面的使用，使其在智能化(Hua)方面的(De)優勢得到了(Le)充分體現[Xian]。

PLC智(Zhi)能控制型系(Xi)統可以設計成(Cheng)每台閥門配備一隻控[Kong]制箱，也可以設計成數台閥門共用一隻控制箱。工(Gong)作狀态下，閥(Fa)門開度、遠程狀态、鎖定[Ding]狀[Zhuang]态、油泵狀[Zhuang]态、油(You)壓狀态、油溫狀态、油箱[Xiang]液面高度、以[Yi]及電(Dian)機過載、開閥超時、關閥超時、鎖[Suo]定故障等故障[Zhang]信号，均從各個[Ge]開關(Guan)、傳感器輸入PLC，通過[Guo]人機界面進行監視；系(Xi)統同時對發生[Sheng]的問題進行[Hang]分析、發出報警信息或自[Zi]動[Dong]采取緊急[Ji]措施。各種需(Xu)要調節的參[Can]數，如油壓(Ya)保[Bao]壓範圍、泵閥聯動(Dong)延遲時[Shi]間、管道(Dao)允許[Xu]開閥差壓值等(Deng)，則可以直接在人機界面的調整菜[Cai]單下(Xia)進行設(She)定。

可編程控[Kong]制器利[Li]用遠程通訊接口[Kou]，可直接通過光纜或電話線路[Lu]與中央計算機進行遠(Yuan)程[Cheng]信息[Xi]傳輸，使中控室對系統進行管理和集中控制。對于在偏遠地(Di)區運行或分散安裝的閥門，也可采用無線[Xian]收發裝置進行遠程遙控，實現無(Wu)人化管理。

控制系統還可配備[Bei]用電源。一般情[Qing]況下，當控制系統失電時，閥門自動關閉；當配備[Bei]備用電源後(Hou)，控制電源故障(Zhang)時，備用電源自動接入(Ru)，保證系統以及電磁換(Huan)向閥的供電，使(Shi)閥門繼續保持在工作狀态。隻有中控室(Shi)關閥(Fa)信号發出時，閥[Fa]門才随之按程(Cheng)序關[Guan]閉。